鏈條調(diào)整過(guò)緊比較常見(jiàn)。這其中大致有三種原因。

　　(1)不懂維修常識(shí)自己動(dòng)手調(diào)整，誤把鏈條調(diào)緊。此屬概念摸糊，只知鏈條調(diào)整是保養(yǎng)的范疇，不知怎樣調(diào)整才是正確的標(biāo)準(zhǔn)。

　　(2)因齒盤(pán)鏈條磨損嚴(yán)重，但時(shí)間或經(jīng)濟(jì)不允許，或因當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)購(gòu)不到同型號(hào)的齒盤(pán)，便將鏈條調(diào)緊后免強(qiáng)維持車(chē)輛行駛。

　　(3)更換鏈要齒盤(pán)時(shí)，誤將失園偏心的齒盤(pán)裝到摩托車(chē)上，致使鏈條忽緊忽松，檢查與調(diào)整時(shí)，巧遇松的一端，另一端則過(guò)緊。不管以上哪種原因致鏈條調(diào)整過(guò)緊，都會(huì)因此而大大降低鏈條和齒盤(pán)的使用壽命。當(dāng)鏈條調(diào)整過(guò)緊時(shí)，因與齒盤(pán)的接觸壓力增大，鏈條易拉長(zhǎng)，鏈節(jié)板易變形或拉斷，鏈條滾柱也會(huì)因此而破碎。除此之外，齒盤(pán)也會(huì)因此磨損而過(guò)早的使齒形變尖，嚴(yán)重時(shí)呈鋸齒狀。

　　另外，鏈條調(diào)整過(guò)緊，還會(huì)損壞副軸軸承及滾針(襯套)，后輪緩沖體軸承的壽命也會(huì)因此而大大縮短。這種情況的出現(xiàn)主要是因?yàn)殒湕l拉緊后，會(huì)在副軸與后輪緩沖體之間形成一個(gè)較大的強(qiáng)制性的牽制力矩，在此力矩的影響下，軸承的工作特性被破壞，單面受力較大，易發(fā)熱破損。即使不破損，也會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)造成間隙增大。軸承間隙增大后，副軸的工作直線(xiàn)性被破壞，滾針軸承也會(huì)很快因此而破損，此時(shí)故障會(huì)由鏈條齒盤(pán)轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)上

　　由此可見(jiàn)，正確適時(shí)地調(diào)整摩托車(chē)鏈條的松緊是非常重要的。

　　怎樣正確的調(diào)整摩托車(chē)鏈條呢?

　　(1)適時(shí)調(diào)整使摩托車(chē)鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，因該軸承工作環(huán)境較惡劣，一旦失去潤(rùn)滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會(huì)引起后齒盤(pán)傾斜，輕則使齒盤(pán)鏈條側(cè)面磨損，重則易使鏈條脫落。

　　(2)調(diào)整鏈條時(shí)除按車(chē)架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外，還應(yīng)用眼觀(guān)察前后齒盤(pán)與鏈條是否在同一直線(xiàn)上，因?yàn)檐?chē)架或后輪叉若受過(guò)損傷。車(chē)架還是后輪叉受損變形后，再按其刻度調(diào)整鏈條會(huì)進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)，誤以為齒盤(pán)鏈條在同一直線(xiàn)上，其實(shí)直線(xiàn)性已被破壞，所以此項(xiàng)檢查非常重要調(diào)整時(shí)取下鏈盒)，萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立刻校正，免除后患，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　(3)更換齒盤(pán)鏈條時(shí)一定要注意更換材料好工藝精的優(yōu)質(zhì)品(一般特約維修站配件比較正規(guī))，這樣能延長(zhǎng)其使用壽命。切不可貪便宜而購(gòu)不合格品，特別是齒盤(pán)不合格品，偏心失園的較多，一旦購(gòu)得更換，便會(huì)發(fā)現(xiàn)鏈條忽緊忽松，后果難料。

　　(4)經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車(chē)架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn)，且上下運(yùn)動(dòng)靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車(chē)架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。后輪叉與車(chē)架的連接是通過(guò)輪叉軸實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)配有緩沖膠套，由于目前國(guó)產(chǎn)緩沖膠套產(chǎn)品質(zhì)量還不是十分穩(wěn)定，所以特別易出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。該結(jié)合部位一旦出現(xiàn)松曠，摩托車(chē)起步或加速時(shí)后輪在鏈條的牽制下會(huì)產(chǎn)生位移，位移的大小由緩沖膠套損壞的程度而定。同時(shí)加減速時(shí)后輪有明顯的甩動(dòng)感。這也是引起鏈條齒盤(pán)損壞的重要原因之一。應(yīng)多加檢查和注意。

　　(5)定期清洗鏈條、齒盤(pán)，及時(shí)加注潤(rùn)滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應(yīng)加強(qiáng)鏈條及齒盤(pán)的維護(hù)，只有這樣才能延長(zhǎng)鏈條齒盤(pán)的使用壽命。

　　相信通過(guò)上文的介紹，大家對(duì)摩托車(chē)鏈條調(diào)整過(guò)緊的原因及解決措施也有了進(jìn)一步的了解。更多相關(guān)資訊敬請(qǐng)登陸：http://www.sifinc.cn